(R)assurer les conduites

Le nouveau monde des mobilités impose de réfléchir aux ajustements du droit et de l'assurance sur les questions essentielles de Sécurité routière. Comme politique publique nationale, célébrée pour ses cinquante ans en 2022, la Sécurité routière mérite d'être vue à l'aune de la science et de ses représentations dans une moyenne durée qui dépasse l'instant et l'émotion. La délégation interministérielle à la Sécurité routière date en effet de 1972 et le Code de la route de 1922, soit un peu plus d'un siècle.
Quelles mises à jour sont en cours?
Les risques de tous ordres associés à l'écosystème routier, qui est lui-même porteur de nouveaux usages, méritent un encadrement assurantiel et réglementaire toujours en débats.
Alors que plus que jamais les enjeux juridiques, sociétaux et techniques se mêlent pour définir au présent et pour l'avenir une ligne politique institutionnelle inscrite sur une crête très exposée, ce livre collectif apporte sa pierre à la réflexion.
Florence Guillaume, auteure de la préface, est déléguée interministérielle à la Sécurité routière.

Sous la direction de Mathieu Flonneau.
Mathieu Flonneau, directeur de publication et éditeur de la collection « Cultures Mobiles », est historien, enseignant-chercheur à l’Université Paris I Panthéon-Sorbonne.
Avec les contributions de douze spécialistes et acteurs du monde de la sécurité routière, chercheurs et praticiens : Florence Guillaume, Christine Neau-Leduc, Agnès-Roblot Troizier, Fabrice Hamelin, Etienne Faugier, Anne Lavaud, Lionel Namin, Julien Vick, Laurent Carnis, Stève Bernardin, Dominique Mignot, Philippe Chrétien.